Kinderen zijn het vallen verleerd.

Kinderen zijn het vallen verleerd.
Kinderen moeten tijdens gymles op de basisschool leren vallen. Uit onderzoek blijkt namelijk dat kinderen minder „motorisch vaardig” worden. Dat zegt de stichting Consument en Veiligheid.
Volgens de stichting belanden 39.000 kinderen tussen de acht en twaalf jaar na een val in het ziekenhuis. Dat is bijna een verdubbeling ten opzichte van zes jaar geleden. Eén op de vijf komt in het ziekenhuis met een gebroken pols. Enkelbreuken, hersenschuddingen en hoofdwonden komen ook vaak voor. Omdat kinderen dikker zijn dan vroeger, zijn ze minder goed in staat hun eigen val te breken, stelt een woordvoerder.
Consument en Veiligheid voert sinds twee jaar een valcampagne, daarbij zijn 38 basisscholenscholen bezocht. De valtrainingen zijn opgezet in samenwerking met oud-judoka Yos Lotens. Lotens heeft verschillende boeken op zijn naam staan over valtraining. Daarin introduceert hij de term ‘stoeispelen’

Dankzij mijn judocarriere jaren 1964 tot 1969 kan ik wel redelijk vallen.
Een leven dus van vallen en opstaan...!

Fietstocht Oosterschelde en Eendracht,

De Oosterschelde links. Zon in de rug, wind op kop.
Cargill rechts en op weg naar:

De Eendracht. Hier gezien vanaf de Thoolsebrug.

Meeting Point Bodem Droog. Nu heet het Schelde-Rijn Kanaal.

Oosterschelde, ik heb er wat mee:

Met Armando zwemmen in de Oosterschelde (Krabbenkreek, strandje St. Annaland) net na mijn vakantie in Indonesia.

(St. Annaland),  zomer 2009.

Vissen op de schar met mijn visklup op de Oosterschelde.

Januari 2009.

Skaatsen op de Rammegors, ex- Oosterschelde. 

Januari 2010, eindelijk kan ook IK skaatsen.
JIJ kan nu fietsen...!

Werken op de Oosterschelde 1981:

Mattenlegger de Cardium (ingescande foto). Ik heb 9 maanden op deze mattenlegger de Cardium gewerkt. Toen werkte ik er mee aan de aanleg van de Oosterscheldekering.

Mooie tijd met twaalf uurs diensten. Er staat nu iets moois!
De Oosterscheldekering

Nieuwjaarsduik in de oosterschelde. Januari 2009.

Fietstocht met Armando rond de Oosterschelde.

Oesterdam maart 2010.

Zonsondergang aan de Oosterschelde, zomer 2008.

Oosterschelde, ik ga er nog eens op varen,

maar niet op de Oosterschelde...Latersss meer!

Oosterschelde, Eendracht. Toeval?

Tijdens Sail Amsterdam liepen ons twee mooie zeil schepen voorbij.
De Oosterschelde en de Eendracht. Mooie schepen met namen van hier.

Ik kom altijd graag aan de Oosterschelde.

Hier sta ik nog op een foto aan de haven ingang van Stavenisse.

Op de achtergrond kun je de Zeelandbrug nog zien liggen.
Mooi plekje ik kom er graag, mooie foto trouwens...!

Ook de Eendracht zag ik tijdens Sail voorbij lopen.
Ook de Eendracht is natuurlijk een naam van hier. De Eendracht was vroeger de scheiding tussen Tholen en Brabant. Nu dus het Schelde-Rijn kanaal. Ook daar kom ik natuurlijk vaak overheen.
Nu dus via de Thoolse brug.

Driemast schoener Oosterschelde.

Mooie foto van de driemast schoener Oosterschelde.
Ik zag dit schip tijdens Sail Amsterdam. Het is een varend zeilschip uit 1918.
Het is het grootste gerestaureerde zeilschip van Nederland.
Nederland's enige authentieke driemast schoener.

Hier de foto die ik zelf maakte vanaf de Boot10.

De driemast schoener de "Oosterschelde".

Tijdens Sail Amsterdam zagen we nog een bijzonder zeilschip,
namelijk de driemaster de "Oosterschelde".
Het is een varend zeilschip uit 1918.
Het is het grootste gerestaureerde zeilschip van Nederland.
Nederland's enige authentieke driemaster.
Ik was op Sail Amsterdam met mijn collega's van Cargill.
Uit de tarwefabriek (wheatplant):
Armando (ex Cargill, nu Koninklijke Shell), Bart, Henk, Jan, Kevin, Kees, Nicolas, Rob.
Verder waren er uit mijn E-ploeg Amade en Jackeline er ook bij.
Het was een mooi event.
Taxi Essen bracht Armando en mij veilig thuis.
Taxi Essen, daar doe ik graag zaken mee.
Mooie bussen en betrouwbaar personeel.
Taxi Essen laat je nooit in de steek...!
Ik heb wat met Oosterschelde.
In de begin jaren van 1980 heb ik langdurig op de mattenlegger de Cardium gewerkt.
Werken aan de Oosterscheldekering.
Ik kwam toen net van de Hogere zeevaartschool Vlissingen.
Toen kon ik op de Cardium gaan werken als lasser.
Twaalf uur diensten draaien. Mooie tijd...!
Nu met fietsen kom ik vaak over en langs de Oosterschelde.
Oh ja, ook nog zwemmen IN de Oosterschelde.
Mooi...!

Er staat nog wat op het programma.
Ik droomde over een zeereis met deze driemast schoener.
Sweet Dreams...!

TECHNISCHE GEGEVENS:
Type: Driemast-topzeilschoener
Bouwjaar: 1917-1918
Restauratie: 1988 - 1992
Thuishaven: Veerhaven, Rotterdam (51°54.40' N, 004°28.73' E)
Lengte over alles: 50 meter
Lengte over de stevens: 40,12 meter
Breedte: 7,5 meter
Diepgang: 3,00 meter
Masthoogte vanaf de kiel: 36 meter
Zeiloppervlak: 891 m2
Hoofdmotor: 6 cylinder Deutz, 360 pk
Tweepersoons hutten: 6
Vierpersoons hutten: 3
Toiletten: 5
Douches: 5
Capaciteit meerdaagse zeereizen: 24 passagiers
Capaciteit dagtochten: 120 passagiers
Call sign: PGNP

Lijkt me mooi om er eens op mee te kunnen varen.
Laterssss meer...?

Zeker nog niet tevreden!

Weblog ziet er niet uit, er is nog werk aan de winkel.
-Foto's zijn te groot.
-Lay out ziet er niet uit.

Testen van foto's uploaden 2.

Test met uploaden foto, groot/ klein (Honfleur).

Met de Cargill PV naar Sail Amsterdam.

KRI (Kapal perang Republiek Indonesia) Dewaruci.
De KRI Dewaruci ligt aan de Noordwal en heeft nummer 35.

The KRI Dewaruci (sometimes spelled Dewa Ruci or Dewarutji) is a Class A tall ship owned and operated by the Indonesian Navy. She is used as a sail training vessel for naval cadets and is the largest tall ship in the Indonesian fleet. The Dewaruci also serves as a goodwill ambassador for the country of Indonesia to the rest of the world.

Built in Germany by HC Stülcken & Sohn, the Dewaruci is a barquentine. Construction on the Dewaruci began in 1932, but was suspended due to the outbreak of World War II, which caused heavy damage to the shipyard where she was being constructed. She was finally completed in 1952 and launched in 1953. Since then, she has been based out of Surabaya on the Java Sea. Her name and figurehead represent and display the mythological Indonesian god of truth and courage.

Until now, KRI Dewaruci still operating and periodicaly visits other foreign countries to meet other tall ships around the world.

The Dewaruci also participates in tall ship races and events around the world. As a unique feature, the ship has her own marching band. In 2010 the "Dewaruci"'s marching band delighted and entertained the crowds in Hartlepool at the Tall Ships Crew Parade. Their energy, enthusiasm, and skill won them the prize for the best crew in the crew parade.

In oktober 2008 was ik met Ayu Pijnen aanwezig bij de overdacht van de "KRI Sultan Iskandar Muda" aan de marine van Indonesia. Een zeer modern corvette.

"KRI Sultan Iskandar Muda".

Vakantie tijd. Testen: datum en uploaden foto's, en link invoegen.

Hier sta ik in Honfleur, France. Eerste avond. De vakantie zit er nu bijna weer op. Gister nog een biertje gedronken in de Bourgandier, leuk.  Foto is te groot.

Vieux Bassin, mooi haventje, Honfleur.

Kermis in Huijbergen.

HUIJBERGEN - Huijbergen bruist in het weekend van 20, 21 en 22 augustus van de activiteiten tijdens de jaarlijkse braderie.

De braderie, een kermis, hardlopen, vrijmarkt, olditimershow en veel muziek op de terrassen bij de horeca zijn de blikvangers van het feestweekend van Huijbergse Culturele Evenementen (HCE).
De kermis is op vrijdag geopend van 15.00 tot 23.00 uur, zaterdag van 12.00 tot 23.00 uur en zondag van 11.00 tot 21.00 uur.
De braderie is op zondag te bezoeken van 11.00 tot 17.00 uur. In de Huijbergse dorpskern zullen ruim honderd kramen staan. De braderie is in tegenstelling tot de voorgaande jaren alleen op zondag. Op zaterdag is er een grote braderie in Yerseke, waardoor te weinig standhouders hadden ingeschreven voor de Huijbergse braderie.

Helaas moet ilk op maandag weer gaan werken, vakantie zit er dan weer op.

Pont de Normandie, de foto's.

Met de rondvaartboot maakten we een tocht over de Seine.
Ook voeren we onder de Pont de Normandie door. De Pont de Normandie is meer dan 60 meter hoog...!
Angela in de zon. Pont de Normandie nog in de wolken.
La Closerie, ons hotel met uitzicht op Pont de Normandie.
Ook voor Angela was Pont de Normandie een appeltje/ eitje.

Hier nog foto's van Omaha Beach.

Normandy American Cemetery and Memorial. 68 ha, 9387 grafstenen, 1557 vermisten, 41 broederparen. Ingewijd: 18 juli 1956.
The allied forces landing on this shore wich they call Omaha Beach liberate Europe.

This is My Rifle.

Pont de Normandie foto serie:.

Hier nog een paar mooie foto's van Pont de Normandie. Ik ben er wel zes keer overheen gefietst.
Op weg naar Le Havre. Ook samen met Angela reed ik deze klim een keer.
Ook voor Angela was het een Appeltje/ Eitje...

Foto vanaf het estuarium, kant van Le Havre.
Mooie brug.
Mooi...!

Testen van foto's uploaden.

Test van nieuwe blog.

Deze blog gaat over Huijbergen en omgeving. Foto valt veel te klein uit.